| 14,9 → 14,8 |
|---|
| \addtolength{\footskip}{50 pt} |
| |
| \fancyfoot{} |
| %\fancyfoot{\hspace*{5cm}} |
| \fancyfoot[L] |
| {\includegraphics[width=1.5cm]{img/datamatrix.png} \begin{tabular}{cc} |
| {\raisebox{-0.75cm}{\includegraphics[width=1.5cm]{img/datamatrix.png}} \begin{tabular}{cc} |
| pomiceva & jichapav \\ |
| kakonjak & poskozby\\ |
| hanuson1 & \\ |
| 55,7 → 54,7 |
|---|
| |
| \begin{figure} |
| \centering |
| \includegraphics[width=15cm, height=9cm]{img/SchemaCeleSiteCZ.png} |
| \includegraphics[width=15cm, height=9cm]{img/SchemaCeleSite.png} |
| \caption{Schéma celé sítě} |
| \label{fig:blokcelasit} |
| \end{figure} |
| 64,9 → 63,9 |
|---|
| \href{http://wiki.mlab.cz/doku.php?id=cs:rmds}{radiových detektorů meteorů}, případně pak i |
| její vizuální varianty (video pozorování a bolidové kamery). |
| |
| Účel zařízení je zpřesnit odhad trajektorie temné dráhy meteoru v |
| Účel zařízení je zpřesnit odhad trajektorie temné dráhy meteoritu v |
| atmosféře zavedením korekcí na proudění vzduchových mas během letu. A |
| tím v důsledku zmenšit plochu dopadové elipsy meteoru na zemský povrch. |
| tím v důsledku zmenšit plochu dopadové elipsy meteoritu na zemský povrch. |
| |
| Údaje o proudech v atmosféře budou získány balónovou sondou vypuštěnou |
| bezprostředně po detekci průletu bolidu atmosférou. Místo vypuštění |
| 82,10 → 81,8 |
|---|
| |
| \subsubsection{Automatické vypouštění meteorologických radiosond} |
| |
| Meteorologické sondy jsou dnes prakticky výhradně vypouštěny ručně nafouknutím balonu vodíkem, jeho uvázáním na na sondu a vypuštěním. Již dříve však bylo učiněno několik pokusů o automatizaci tohoto procesu \cite{automacic_balloon_launcher}. Avšak zatím žádný nedosáhl praktického nasazení. Což je pravděpodobně způsobeno komplikovaností procesu a zajištěním spolehlivosti tohoto řešení. Náročnost úlohy se podstatně zjednodušuje v případě, že vypouštěcí systém bude konstruován na jednorázové použití, jako je tomu v případě aplikace v síti pro detekci dopadu meteorů. |
| |
| \subsection{Stav automatického vypouštění plynových balónů} |
| |
| |
| \section{Pozemní vypouštěcí box} |
| |
| Pozemní stanici balónové sítě tvoří kompaktní krabice obsahující |
| 122,17 → 119,15 |
|---|
| |
| \subsection{Mechanická konstrukce} |
| |
| <<<<<<< .mine |
| Box tvoří plastová krabice o rozměrech 57x39x42 cm, zakoupená v IKEI a bočnice a střecha z polykarbonátu. Výsledné uspořádání připomíná psí boudu a bylo takto navrženo za účelem snadného otevírání střechy. |
| Bočnice mají tvar obdélníku, na kterém je posazen přesahující rovnoramenný trojúhelník. Obdélníková část je přichycena ke krabici a na trojúhelníkové části je posazena střecha, která je tvořena ze dvou desek. Tyto střešní desky, které se kvůli dešti navzájem trochu překrývají, jsou uvnitř ve vrcholu střechy spojeny páskou. Při přetavení pásky rezistorem, sjedou samovolně střešní desky po bočnicích na zem. Celý systém je znázorněn na obrázku. |
| ======= |
| Box tvoří plastová krabice o rozměrech 57x39x42 cm, zakoupená v obchodním řetězci IKEA. Bočnice a střecha jsou vyřezány z dutinkového polykarbonátu (menší zátěž, dostatečně pevný). Výsledné uspořádání je vidět na obrázku \ref{fig:box} a bylo takto navrženo za účelem snadného otevírání střechy. |
| |
| Bočnice mají tvar obdélníku, na kterém je posazen přesahující rovnoramenný trojúhelník. Obdélníková část je přichycena ke krabici a na trojúhelníkové části je posazena střecha, která je tvořena ze dvou desek. Tyto střešní desky, které se z důvodu vodotěsnosti navzájem překrývají, jsou uvnitř ve vrcholu střechy spojeny páskou. Při přetavení pásky rezistorem, se spustí vlivem gravitační síly po bočnicích na zem. |
| >>>>>>> .r3032 |
| |
| \begin{figure}[hbtp] |
| \centering |
| \includegraphics[width=14cm]{img/box.jpg} |
| \caption{Automatický vypouštěcí box} |
| \label{fig:box} |
| \end{figure} |
| |
| \subsubsection{Akční členy} |
| |
| Většina akčních členů je konstruována s důrazem na maximální |
| 154,11 → 149,15 |
|---|
| \label{fig:odpalovac} |
| \end{figure} |
| |
| V produkční verzi by měla být kosntrukce řešena polyfúzně svařovanou plastovou bednou dostatečně těsnou, aby nebyla zajímavá pro hlodavce a další havěť. |
| V produkční verzi by mela být kosntrukce řešena polyfúzně svařovanou plastovou bednou dostatečně těsnou, aby nebyla zajímavá pro hlodavce a další havěť. |
| |
| Rozměry by měly být upraveny tak, aby umožnila vypouštění i současných profesionálních balónových sond. |
| |
| <<<<<<< .mine |
| Jiná možnost otevření střechy, je použít panty. Tyto panty by, držely střešní desky v zavřené poloze a po přepálení pásky rezistorem, by se tyto desky vyklopily do stran, jak je znázorněno na obrázku. Pohyb, který by střešní desky musely vykonat, by byl zajištěn pružinami. Nejvhodnější řešení by bylo použít zkrutnou pružinu, u každého pantu. |
| ======= |
| Dalším možným řešením otevírání střechy jsou panty. Tyto panty by držely střešní desky v zavřené poloze a po přepálení pásky rezistorem by se tyto desky vyklopily do stran, jak je znázorněno na obrázku \ref{fig:DOPLNIT}. Pohyb, který by střešní desky musely vykonat, by byl zajištěn pružinami. Nejvhodnějším řešením je použití zkrutné pružinu u každého pantu. |
| >>>>>>> .r3032 |
| |
| \subsubsection{Uzavírací mechanismus balónu} |
| |
| 489,6 → 488,7 |
|---|
| Bylo zvoleno první řešení, a to navržení bezpečné sondy spadající do kategorie B2. Finální systém bude muset být předložen k posouzení komisi na ÚCL. |
| |
| \subsection{Meteorologický balón} |
| |
| Balón pro meteorologickou sondu je samostatný problém neboť sonda stoupá během letu do výšek až 30 km a dochází tak k namáhání balónu rychlou změnou teploty a nízkými teplotami (-60 $^\circ$). Zárověň se přibližně 13x zvětší objem balónu. |
| |
| Nosné meteorologické balóny jsou proto obvykle vyráběny z latexu. Jsou používány jako tlakové, což znamená, že nosný plyn je uvnitř pod stálým tlakem mírně větším, než je tlak okolního prostředí. Důvod jejich používání je pravděpodobně jednak historický a také důsledkem faktu, že jiné meteorologické balony se běžně komerčně nevyrábějí. Jejich rozměry a parametry jsou však pro toto využití nevyhovující, protože jejich hmotnosti se pohybují v rozsahu stovek gramů až jednotek kilogramů, přičemž nosnost je přibližně srovnatelná s jejich hmotností. |
| 587,5 → 587,7 |
|---|
| \url{http://mbed.org/users/lhiggs/notebook/autonomous-parafoil-return-vehicle/} |
| \bibitem {GPS_ublox}{UBLOX. LEA-6 series [online]. 2013 [cit. 2013-05-12]. Dostupné z: http://www.u-blox.com/en/gps-modules/pvt-modules/lea-6-family.html} |
| \bibitem {ChibiOS/RT}\url{http://www.chibios.org/dokuwiki/doku.php} |
| \bibitem{automacic_balloon_launcher}{A Cost Effective Automatic Balloon Launcher} |
| \url{http://www.osti.gov/bridge/purl.cover.jsp?purl=/768881-IVNrhd/native/768881.pdf} |
| \end{thebibliography} |
| \end{document} |
