| 1 |
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd"> |
1 |
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd"> |
| 2 |
<html> |
2 |
<html> |
| 3 |
<head> |
3 |
<head> |
| 4 |
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"> |
4 |
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"> |
| 5 |
<title> DART01A Měření </title> |
5 |
<title> DART01A Měření </title> |
| 6 |
<meta name="keywords" content="stavebnice MLAB solární vozítko měření"> |
6 |
<meta name="keywords" content="stavebnice MLAB solární vozítko měření"> |
| 7 |
<meta name="description" content="Projekt MLAB, solární vozítko měření"> |
7 |
<meta name="description" content="Projekt MLAB, solární vozítko měření"> |
| 8 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Head.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
8 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Head.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
| 9 |
<link rel="StyleSheet" href="../../../../Web/CSS/MLAB.css" type="text/css" title="MLAB základní styl"> |
9 |
<link rel="StyleSheet" href="../../../../Web/CSS/MLAB.css" type="text/css" title="MLAB základní styl"> |
| - |
|
10 |
<link rel="StyleSheet" href="../../../../Web/CSS/MLAB_Print.css" type="text/css" media="print"> |
| 10 |
<link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="../../../../Web/PIC/MLAB.ico"> |
11 |
<link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="../../../../Web/PIC/MLAB.ico"> |
| 11 |
<script type="text/javascript" src="../../../../Web/JS/MLAB_Menu.js"></script> |
12 |
<script type="text/javascript" src="../../../../Web/JS/MLAB_Menu.js"></script> |
| 12 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
13 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
| 13 |
</head> |
14 |
</head> |
| 14 |
|
15 |
|
| 15 |
<body lang="cs"> |
16 |
<body lang="cs"> |
| 16 |
|
17 |
|
| 17 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Header.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
18 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Header.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
| 18 |
<!-- ============== HLAVICKA ============== --> |
19 |
<!-- ============== HLAVICKA ============== --> |
| 19 |
<div class="Header"> |
20 |
<div class="Header"> |
| 20 |
<script type="text/javascript"> |
21 |
<script type="text/javascript"> |
| 21 |
<!-- |
22 |
<!-- |
| 22 |
SetRelativePath("../../../../"); |
23 |
SetRelativePath("../../../../"); |
| 23 |
DrawHeader(); |
24 |
DrawHeader(); |
| 24 |
// --> |
25 |
// --> |
| 25 |
</script> |
26 |
</script> |
| 26 |
<noscript> |
27 |
<noscript> |
| 27 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) hlavičky je potřeba JavaScript </b></p> |
28 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) hlavičky je potřeba JavaScript </b></p> |
| 28 |
</noscript> |
29 |
</noscript> |
| 29 |
</div> |
30 |
</div> |
| 30 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
31 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
| 31 |
|
32 |
|
| 32 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Menu.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
33 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Menu.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
| 33 |
<!-- ============== MENU ============== --> |
34 |
<!-- ============== MENU ============== --> |
| 34 |
<div class="Menu"> |
35 |
<div class="Menu"> |
| 35 |
<script type="text/javascript"> |
36 |
<script type="text/javascript"> |
| 36 |
<!-- |
37 |
<!-- |
| 37 |
SetRelativePath("../../../../"); |
38 |
SetRelativePath("../../../../"); |
| 38 |
DrawMenu(); |
39 |
DrawMenu(); |
| 39 |
// --> |
40 |
// --> |
| 40 |
</script> |
41 |
</script> |
| 41 |
<noscript> |
42 |
<noscript> |
| 42 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) menu je potřeba JavaScript </b></p> |
43 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) menu je potřeba JavaScript </b></p> |
| 43 |
</noscript> |
44 |
</noscript> |
| 44 |
</div> |
45 |
</div> |
| 45 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
46 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
| 46 |
|
47 |
|
| 47 |
<!-- ============== TEXT ============== --> |
48 |
<!-- ============== TEXT ============== --> |
| 48 |
<div class="Text"> |
49 |
<div class="Text"> |
| 49 |
<p class="Title"> |
50 |
<p class="Title"> |
| 50 |
DART – měření |
51 |
DART – měření |
| 51 |
</p> |
52 |
</p> |
| 52 |
|
53 |
|
| 53 |
<p class=Autor> |
54 |
<p class=Autor> |
| 54 |
Milan Horkel |
55 |
Milan Horkel |
| 55 |
</p> |
56 |
</p> |
| 56 |
|
57 |
|
| 57 |
<p class="Subtitle"> |
58 |
<p class="Subtitle"> |
| 58 |
Tento dokument popisuje měření provedená na prototypu vozítka DART001A |
59 |
Tento dokument popisuje měření provedená na prototypu vozítka DART001A |
| 59 |
při různých podmínkách. |
60 |
při různých podmínkách. |
| 60 |
</p> |
61 |
</p> |
| 61 |
|
62 |
|
| 62 |
<p> |
63 |
<p> |
| 63 |
|
64 |
|
| 64 |
</p> |
65 |
</p> |
| 65 |
|
66 |
|
| 66 |
<p class="Subtitle"> |
67 |
<p class="Subtitle"> |
| 67 |
<img width="358" height="333" src="Pictures/image001.jpg" |
68 |
<img width="358" height="333" src="Pictures/image001.jpg" |
| 68 |
alt=""> |
69 |
alt=""> |
| 69 |
<br> |
70 |
<br> |
| 70 |
<img width="228" height="160" src="Pictures/image002.jpg" |
71 |
<img width="228" height="160" src="Pictures/image002.jpg" |
| 71 |
alt=""> |
72 |
alt=""> |
| 72 |
<img width="227" height="148" src="Pictures/image003.jpg" |
73 |
<img width="227" height="148" src="Pictures/image003.jpg" |
| 73 |
alt=""> |
74 |
alt=""> |
| 74 |
</p> |
75 |
</p> |
| 75 |
|
76 |
|
| 76 |
<p> |
77 |
<p> |
| 77 |
<a href="../DART01A_mereni.cs.pdf"><img class="NoBorder" |
78 |
<a href="../DART01A_mereni.cs.pdf"><img class="NoBorder" |
| 78 |
src="../../../../Web/PIC/FileIco_PDF.ico" |
79 |
src="../../../../Web/PIC/FileIco_PDF.ico" |
| 79 |
alt="Acrobat"> PDF verze</a> |
80 |
alt="Acrobat"> PDF verze</a> |
| 80 |
</p> |
81 |
</p> |
| 81 |
|
82 |
|
| 82 |
<h1> Testování standardní jízdy </h1> |
83 |
<h1> Testování standardní jízdy </h1> |
| 83 |
|
84 |
|
| 84 |
<h2> Podmínky testu </h2> |
85 |
<h2> Podmínky testu </h2> |
| 85 |
|
86 |
|
| 86 |
<p> |
87 |
<p> |
| 87 |
Dráha 1.5m s letmým startem. Dráha pro start o délce 39cm. Osvětlení |
88 |
Dráha 1.5m s letmým startem. Dráha pro start o délce 39cm. Osvětlení |
| 88 |
přímo nad vozítkem na startu lampou 500W halogen ve vzdálenosti 102cm |
89 |
přímo nad vozítkem na startu lampou 500W halogen ve vzdálenosti 102cm |
| 89 |
na dráhou. Provedeno 10 jízd pro jednotlivé podmínky. |
90 |
na dráhou. Provedeno 10 jízd pro jednotlivé podmínky. |
| 90 |
</p> |
91 |
</p> |
| 91 |
|
92 |
|
| 92 |
<h2> Provedené experimenty </h2> |
93 |
<h2> Provedené experimenty </h2> |
| 93 |
|
94 |
|
| 94 |
<p> |
95 |
<p> |
| 95 |
Testoval jsem základní jízdu, jízdu s přídavnou zátěží, jízdu se |
96 |
Testoval jsem základní jízdu, jízdu s přídavnou zátěží, jízdu se |
| 96 |
sníženým umístěním slunečních článků (kratší stojiny) a jízdu se sadou |
97 |
sníženým umístěním slunečních článků (kratší stojiny) a jízdu se sadou |
| 97 |
alternativních článků (sada nových nepoškozených čistých článků |
98 |
alternativních článků (sada nových nepoškozených čistých článků |
| 98 |
stejného typu). |
99 |
stejného typu). |
| 99 |
</p> |
100 |
</p> |
| 100 |
|
101 |
|
| 101 |
<table> |
102 |
<table> |
| 102 |
<tr> |
103 |
<tr> |
| 103 |
<th> Základní články </th> |
104 |
<th> Základní články </th> |
| 104 |
<th> Základní články <br> |
105 |
<th> Základní články <br> |
| 105 |
se zátěží 9.7g </th> |
106 |
se zátěží 9.7g </th> |
| 106 |
<th> Základní články <br> |
107 |
<th> Základní články <br> |
| 107 |
s krátkými stojinami </th> |
108 |
s krátkými stojinami </th> |
| 108 |
<th> Nové články </th> |
109 |
<th> Nové články </th> |
| 109 |
</tr> |
110 |
</tr> |
| 110 |
<tr> |
111 |
<tr> |
| 111 |
<td> 783,7ms </td> |
112 |
<td> 783,7ms </td> |
| 112 |
<td> 867,4ms </td> |
113 |
<td> 867,4ms </td> |
| 113 |
<td> 818ms </td> |
114 |
<td> 818ms </td> |
| 114 |
<td> 770,3ms </td> |
115 |
<td> 770,3ms </td> |
| 115 |
</tr> |
116 |
</tr> |
| 116 |
</table> |
117 |
</table> |
| 117 |
|
118 |
|
| 118 |
<h2> Vliv přídavné zátěže </h2> |
119 |
<h2> Vliv přídavné zátěže </h2> |
| 119 |
|
120 |
|
| 120 |
<p> |
121 |
<p> |
| 121 |
Zvýšení hmotnosti vozítka ze 70g na 79.7g (tedy o 13.95%) vede ke |
122 |
Zvýšení hmotnosti vozítka ze 70g na 79.7g (tedy o 13.95%) vede ke |
| 122 |
zpomalení jízdy ze 783.7ms na 867.4ms (tedy prodloužení času o 10.7%). |
123 |
zpomalení jízdy ze 783.7ms na 867.4ms (tedy prodloužení času o 10.7%). |
| 123 |
Čas se tedy prodlužuje o něco méně než přímo úměrně hmotnosti. |
124 |
Čas se tedy prodlužuje o něco méně než přímo úměrně hmotnosti. |
| 124 |
</p> |
125 |
</p> |
| 125 |
|
126 |
|
| 126 |
<h2> Vliv délky stojin slunečních článků </h2> |
127 |
<h2> Vliv délky stojin slunečních článků </h2> |
| 127 |
|
128 |
|
| 128 |
<p> |
129 |
<p> |
| 129 |
Stojiny slunečních článků jsou z hliníkové trubičky o průměru 3mm (váha |
130 |
Stojiny slunečních článků jsou z hliníkové trubičky o průměru 3mm (váha |
| 130 |
1g na 100mm). Jejich zkrácením o 49,5mm se jednak sníží hmotnost |
131 |
1g na 100mm). Jejich zkrácením o 49,5mm se jednak sníží hmotnost |
| 131 |
vozítka (cca o 1g) a současně se vzdálí sluneční články od lampy (z |
132 |
vozítka (cca o 1g) a současně se vzdálí sluneční články od lampy (z |
| 132 |
92cm na 97cm měřeno od skla lampy, zvýšení o 5.4%).Výsledný čas jízdy |
133 |
92cm na 97cm měřeno od skla lampy, zvýšení o 5.4%).Výsledný čas jízdy |
| 133 |
se zhoršil z původních 783.7 na 818ms (tedy o 4.4%). Odečteme-li vliv |
134 |
se zhoršil z původních 783.7 na 818ms (tedy o 4.4%). Odečteme-li vliv |
| 134 |
snížení hmotnosti o 1g dostaneme odhad 5.5%. Změna vzdálenosti lampy má |
135 |
snížení hmotnosti o 1g dostaneme odhad 5.5%. Změna vzdálenosti lampy má |
| 135 |
tedy zhruba přímo úměrný vliv na dobu jízdy. |
136 |
tedy zhruba přímo úměrný vliv na dobu jízdy. |
| 136 |
</p> |
137 |
</p> |
| 137 |
|
138 |
|
| 138 |
</div> |
139 |
</div> |
| 139 |
|
140 |
|
| 140 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Footer.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
141 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Footer.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
| 141 |
<!-- ============== PATIČKA ============== --> |
142 |
<!-- ============== PATIČKA ============== --> |
| 142 |
<div class="Footer"> |
143 |
<div class="Footer"> |
| 143 |
<script type="text/javascript"> |
144 |
<script type="text/javascript"> |
| 144 |
<!-- |
145 |
<!-- |
| 145 |
SetRelativePath("../../../../"); |
146 |
SetRelativePath("../../../../"); |
| 146 |
DrawFooter(); |
147 |
DrawFooter(); |
| 147 |
// --> |
148 |
// --> |
| 148 |
</script> |
149 |
</script> |
| 149 |
<noscript> |
150 |
<noscript> |
| 150 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) hlavičky je potřeba JavaScript </b></p> |
151 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) hlavičky je potřeba JavaScript </b></p> |
| 151 |
</noscript> |
152 |
</noscript> |
| 152 |
</div> |
153 |
</div> |
| 153 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
154 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
| 154 |
|
155 |
|
| 155 |
</body> |
156 |
</body> |
| 156 |
</html> |
157 |
</html> |