331 |
miho |
1 |
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd"> |
325 |
miho |
2 |
<html> |
|
|
3 |
<head> |
|
|
4 |
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"> |
|
|
5 |
<title> Robot Merkur </title> |
|
|
6 |
<meta name="keywords" content="Robot Merkur, robot na čáru"> |
|
|
7 |
<meta name="description" content="Robot Merkur na čáru čára sledování čáry"> |
|
|
8 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Head.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
|
|
9 |
<link rel="StyleSheet" href="../../../../../Web/CSS/MLAB.css" type="text/css" title="MLAB základní styl"> |
381 |
miho |
10 |
<link rel="StyleSheet" href="../../../../../Web/CSS/MLAB_Print.css" type="text/css" media="print"> |
325 |
miho |
11 |
<link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="../../../../../Web/PIC/MLAB.ico"> |
|
|
12 |
<script type="text/javascript" src="../../../../../Web/JS/MLAB_Menu.js"></script> |
|
|
13 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
|
|
14 |
<style type="text/css"> |
|
|
15 |
img.Pic1 {position:absolute;margin-left:23px;margin-top:223px;} |
|
|
16 |
img.Pic2 {position:absolute;margin-left:276px;margin-top:137px;} |
|
|
17 |
img.Pic3 {position:absolute;margin-left:465px;margin-top:235px;} |
|
|
18 |
img.Pic4 {position:absolute;margin-left:308px;margin-top:187px;} |
|
|
19 |
img.Pic5 {position:absolute;margin-left:250px;margin-top:7px;} |
|
|
20 |
img.Pic6 {position:absolute;margin-left:328px;margin-top:9px;} |
|
|
21 |
img.Pic7 {position:absolute;margin-left:452px;margin-top:82px;} |
|
|
22 |
img.Pic8 {position:absolute;margin-left:35px;margin-top:10px;} |
|
|
23 |
</style> |
|
|
24 |
</head> |
|
|
25 |
|
|
|
26 |
<body lang="cs"> |
|
|
27 |
|
|
|
28 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Header.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
|
|
29 |
<!-- ============== HLAVICKA ============== --> |
|
|
30 |
<div class="Header"> |
|
|
31 |
<script type="text/javascript"> |
|
|
32 |
<!-- |
|
|
33 |
SetRelativePath("../../../../../"); |
|
|
34 |
DrawHeader(); |
|
|
35 |
// --> |
|
|
36 |
</script> |
|
|
37 |
<noscript> |
|
|
38 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) hlavičky je potřeba JavaScript </b></p> |
|
|
39 |
</noscript> |
|
|
40 |
</div> |
|
|
41 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
|
|
42 |
|
|
|
43 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Menu.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
|
|
44 |
<!-- ============== MENU ============== --> |
|
|
45 |
<div class="Menu"> |
|
|
46 |
<script type="text/javascript"> |
|
|
47 |
<!-- |
|
|
48 |
SetRelativePath("../../../../../"); |
|
|
49 |
DrawMenu(); |
|
|
50 |
// --> |
|
|
51 |
</script> |
|
|
52 |
<noscript> |
|
|
53 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) menu je potřeba JavaScript </b></p> |
|
|
54 |
</noscript> |
|
|
55 |
</div> |
|
|
56 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
|
|
57 |
|
|
|
58 |
<!-- ============== TEXT ============== --> |
|
|
59 |
<div class="Text"> |
|
|
60 |
<p class="Title"> |
|
|
61 |
Robot Merkur |
|
|
62 |
</p> |
|
|
63 |
<p class=Autor> |
|
|
64 |
Jakub Kákona |
|
|
65 |
</p> |
|
|
66 |
<p class="Subtitle"> |
|
|
67 |
Robot Merkur byl postaven jako soutěžní robot na soutěž ISTROBOT 2005. |
|
|
68 |
Název robota vnikl ze jména nejrychlejší planety Sluneční soustavy |
|
|
69 |
Merkura. V římské mytologii byl Merkur považován za ochránce |
|
|
70 |
cestovatelů, obchodníků, ale i zlodějů. |
|
|
71 |
</p> |
|
|
72 |
<p class="Subtitle"> |
|
|
73 |
<img width="605" height="454" src="Pictures/Merkur.jpg" |
|
|
74 |
alt="Robot Merkur"> |
|
|
75 |
</p> |
|
|
76 |
<p> |
|
|
77 |
<a href="../Merkur.cs.pdf"><img class="NoBorder" |
|
|
78 |
src="../../../../../Web/PIC/FileIco_PDF.ico" |
|
|
79 |
alt="Acrobat"> PDF verze</a> |
|
|
80 |
</p> |
|
|
81 |
|
|
|
82 |
<h1> Robot Merkur </h1> |
|
|
83 |
|
|
|
84 |
<p> |
|
|
85 |
Obrázek ukazuje robot Merkur s popiskami. |
|
|
86 |
</p> |
|
|
87 |
|
|
|
88 |
<p> |
|
|
89 |
<img class="Pic1" width="147" height="129" src="Pictures/image002.gif" |
|
|
90 |
alt="Čárový popisek: Baterie"> |
|
|
91 |
<img class="Pic2" width="125" height="267" src="Pictures/image003.gif" |
|
|
92 |
alt="Čárový popisek: Pípák"> |
|
|
93 |
<img class="Pic3" width="126" height="202" src="Pictures/image004.gif" |
|
|
94 |
alt="Čárový popisek: Čidla na čáru"> |
|
|
95 |
<img class="Pic4" width="164" height="177" src="Pictures/image005.gif" |
|
|
96 |
alt="Čárový popisek: Přepínač programů"> |
|
|
97 |
<img class="Pic5" width="127" height="117" src="Pictures/image006.gif" |
|
|
98 |
alt="Čárový popisek: Stabilizátor napětí"> |
|
|
99 |
<img class="Pic6" width="241" height="108" src="Pictures/image007.gif" |
|
|
100 |
alt="Čárový popisek: Deska s procesorem"> |
|
|
101 |
<img class="Pic7" width="129" height="89" src="Pictures/image008.gif" |
|
|
102 |
alt="Čárový popisek: Čidlo na překážku"> |
|
|
103 |
<img class="Pic8" width="139" height="72" src="Pictures/image009.gif" |
|
|
104 |
alt="Čárový popisek: H-můstky"> |
|
|
105 |
<img width="605" height="454" src="Pictures/Merkur.jpg" |
|
|
106 |
alt="Robot Merkur"> |
|
|
107 |
</p> |
|
|
108 |
|
|
|
109 |
<h2> |
|
|
110 |
Řídící elektronika |
|
|
111 |
</h2> |
|
|
112 |
<p> |
|
|
113 |
Pro snímání černé čáry jsou použita UV čidla z inkoustových |
|
|
114 |
tiskáren (původně určená pro měření kvality papíru), čidlo na překážku |
|
|
115 |
(předpokládá se cihla) je průmyslový LED senzor určený na počítání |
|
|
116 |
výrobků na běžícím pásu. |
|
|
117 |
</p> |
|
|
118 |
<p> |
|
|
119 |
Čidla jsou přímo připojena na mikroprocesor PIC16F88, ten řídí pohyb |
|
|
120 |
robota pomocí H můstkového regulátoru napojeného na stejnosměrné motory |
|
|
121 |
a převodovku, jeho zapojení je převzato z konstrukce čínských |
|
|
122 |
autíček na dálkové ovládání. |
|
|
123 |
</p> |
|
|
124 |
<h2> |
|
|
125 |
Mechanická konstrukce |
|
|
126 |
</h2> |
|
|
127 |
<p> |
|
|
128 |
Kostra robota je postavena z několika dílů stavebnice |
|
|
129 |
MERKUR, ke kostře je připevněna řídící elektronika ze stavebnice MLAB, |
|
|
130 |
dobrá elektrická vodivost kovové kostry je využita k rozvodu |
|
|
131 |
záporného pólu napájecí baterie, k pohonu jsou i přes velké potíže |
|
|
132 |
se spolehlivostí použity originální merkurácké motory (během vývoje |
|
|
133 |
bylo třeba každý motor několikrát rozebrat a přilepit utržený pastorek |
|
|
134 |
zpět na motor). |
|
|
135 |
</p> |
|
|
136 |
<p> |
|
|
137 |
Pro správnou dynamičnost pohybu robota bylo třeba zjistit správnou |
|
|
138 |
vzdálenost mezi senzory na snímání čáry a osou kol, tato vzdálenost |
|
|
139 |
odpovídá dvojnásobku předpokládaného středního rádiusu zatáčky na |
|
|
140 |
trati. Důležitý je také rozchod kol, tady platí že čím je větší, tím |
|
|
141 |
méně musí robot v zatáčce zpomalovat, zároveň je ale třeba brát |
|
|
142 |
v úvahu rozměry tunelu umístěného na trati. |
|
|
143 |
</p> |
|
|
144 |
<p> |
|
|
145 |
<img width="444" height="216" src="Pictures/image011.gif" |
|
|
146 |
alt="Trajektorie"> |
|
|
147 |
</p> |
|
|
148 |
<h2> |
|
|
149 |
Popis programu |
|
|
150 |
</h2> |
|
|
151 |
<p> |
|
|
152 |
Program pracuje na následujícím principu. Pokud robot vidí čáru, |
|
|
153 |
zaznamená si, pod kterým čidlem ji vidí a jede rovně. Pokud čáru |
|
|
154 |
nevidí, tak jede tam, kde ji viděl naposled. Pokud zatáčí již příliš |
|
|
155 |
dlouho, znamená to, že čáru ztratil. Potom zacouvá, popojede rovně |
|
|
156 |
vpřed a snaží se čáru nalézt pomocí velmi mazané rutiny „cikcak“. |
|
|
157 |
</p> |
|
|
158 |
<p> |
|
|
159 |
Objetí překážky je založeno na předpokladu, že čára za překážkou |
|
|
160 |
pokračuje ve stejném směru jako před ní. Robot po nárazu na překážku |
|
|
161 |
couvne a vycentruje se na čáru. Potom překážku slepě objede. Po |
|
|
162 |
znovunalezení čáry se přepokládá, že čáru přejel a otočí se ve směru |
|
|
163 |
objíždění, aby se znovu vycentroval na čáru. |
|
|
164 |
</p> |
|
|
165 |
<h1 lang="SK"> |
|
|
166 |
Propozície kategórie Stopár |
|
|
167 |
</h1> |
|
|
168 |
<p> |
|
|
169 |
<img width="600" height="44" src="Pictures/image012.gif" |
|
|
170 |
alt="Logo soutěže"> |
|
|
171 |
</p> |
|
|
172 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
173 |
Súťažná úloha |
|
|
174 |
</h2> |
|
|
175 |
<p lang="SK" > |
|
|
176 |
Zostrojiť elektronicky riadeného autonómneho mobilného robota, ktorý |
|
|
177 |
prejde po určenej dráhe a v časovom limite do cieľa. Smer |
|
|
178 |
a trasa je daná namaľovaným tmavým pruhom, na dráhe sú umiestnené |
|
|
179 |
rozličné prekážky. |
|
|
180 |
</p> |
|
|
181 |
<p lang="SK"> |
|
|
182 |
Toto zadanie prestavuje reálnu úlohu napríklad pre automatické skladové |
|
|
183 |
manipulátory a podobne. |
|
|
184 |
</p> |
|
|
185 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
186 |
Dráha |
|
|
187 |
</h2> |
|
|
188 |
<p lang="SK"> |
|
|
189 |
Podklad dráhy bude svetlý (biely) s tmavou (čiernou) vodiacou |
|
|
190 |
čiarou šírky 15+/-1 mm. Celková dĺžka dráhy nepresiahne 20 m. |
|
|
191 |
Materiál bude papier, drevo, linoleum alebo podobné materiály. |
|
|
192 |
</p> |
|
|
193 |
<p lang="SK"> |
|
|
194 |
Najmenší polomer oblúkov na trati bude 10 cm. Celkové prevýšenie |
|
|
195 |
nepresiahne 3 cm, maximálne stúpanie a klesanie je 5%. Na |
|
|
196 |
dráhe, podobne ako v reálnom svete, sa môžu vyskytovať náhodné |
|
|
197 |
prekážky (prerušená vodiaca čiara, prekážka na vodiacej čiare, zmena |
|
|
198 |
osvetlenia čiary a iné). |
|
|
199 |
</p> |
|
|
200 |
<p lang="SK"> |
|
|
201 |
Úlohou robota nie je nájsť správnu cestu (nebudú žiadne križovatky a |
|
|
202 |
odbočky), ale výhradne sledovať namaľovanú čiaru. Na dráhe sa môže |
|
|
203 |
vyskytnúť aj tunel s minimálnym prierezom 25x25 cm. Dráha sa |
|
|
204 |
počas súťaže nemení, takže robot sa môže učiť a napr. rovné úseky pri |
|
|
205 |
ďalšej jazde prechádzať rýchlejšie. |
|
|
206 |
</p> |
|
|
207 |
<p lang="SK"> |
|
|
208 |
Robot vyštartuje z pomysleného kruhu o polomere 30 cm |
|
|
209 |
(štart), za ktorým nasleduje asi 50 cm dlhý priamy úsek, na ktorom |
|
|
210 |
musí nájsť stopu a nastaviť sa na ňu. Za týmto úsekom sa nachádza |
|
|
211 |
pomyslená štartovacia čiara, po prerušení svetelného lúča (10 mm |
|
|
212 |
nad povrchom dráhy) ľubovoľnou časťou robota sa začne merať čas. Dráha |
|
|
213 |
bude uzavretá a v priestore štartu (a teda aj cieľa) bude cez čiernu |
|
|
214 |
čiaru nalepený kolmý pásik dlhý cca 10cm, ktorý bude znamenať začiatok |
|
|
215 |
a koniec dráhy. Súťažiaci, ktorým by pásik vadil, môžu robota na dráhu |
|
|
216 |
postaviť až za ním. Tak môžu roboty lepšie využiť znalosti získané z |
|
|
217 |
predošlých kôl. |
|
|
218 |
</p> |
|
|
219 |
<p lang="SK"> |
|
|
220 |
Časomiera sa zastaví po prerušení podobného lúča na konci dráhy. |
|
|
221 |
</p> |
|
|
222 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
223 |
Činnosť robota |
|
|
224 |
</h2> |
|
|
225 |
<p lang="SK"> |
|
|
226 |
Po umiestnení robota do štartovacieho kruhu a jeho zapnutí súťažiaci |
|
|
227 |
nesmie do jeho činnosti nijakým spôsobom zasahovať. Robot musí byť |
|
|
228 |
riadený výlučne vstavanými elektronickými obvodmi. |
|
|
229 |
</p> |
|
|
230 |
<p lang="SK"> |
|
|
231 |
Po prekročení štartovacej čiary robot nesmie opustiť dráhu vyznačenú |
|
|
232 |
tmavou čiarou s výnimkou obchádzania prekážky. Pri pohybe nesmie |
|
|
233 |
zanechávať žiadne stopy a značky. Na dráhe nesmie ostať ani žiadna jeho |
|
|
234 |
súčasť. |
|
|
235 |
</p> |
|
|
236 |
<p lang="SK"> |
|
|
237 |
Pri poškodení súťažnej dráhy je robot diskvalifikovaný. |
|
|
238 |
</p> |
|
|
239 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
240 |
Rozmery a veľkosť robota |
|
|
241 |
</h2> |
|
|
242 |
<p lang="SK"> |
|
|
243 |
Rozmer robota nesmie v žiadnom smere presiahnuť 25cm. Uvedomte si |
|
|
244 |
aj obmedzenia dané tunelmi a polomermi oblúkov na dráhe. |
|
|
245 |
</p> |
|
|
246 |
<p lang="SK"> |
|
|
247 |
Minimálne rozmery nie sú obmedzené. Hmotnosť nie je obmedzená. |
|
|
248 |
</p> |
|
|
249 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
250 |
Konštrukcia a materiály |
|
|
251 |
</h2> |
|
|
252 |
<p lang="SK"> |
|
|
253 |
Na konštrukciu sa nekladú žiadne obmedzenia. Jedinou požiadavkou je to, |
|
|
254 |
aby robot bol výrobkom súťažiaceho (súťažiacich). To nevylučuje komerčné |
|
|
255 |
stavebnice (LEGO, Fischertechnik), iba hotové výrobky. |
|
|
256 |
</p> |
|
|
257 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
258 |
Senzorika |
|
|
259 |
</h2> |
|
|
260 |
<p lang="SK"> |
|
|
261 |
Nie sú kladené žiadne obmedzenia na typ, počet a rozmery použitých |
|
|
262 |
snímačov, ak neporušujú iné pravidlá. |
|
|
263 |
</p> |
|
|
264 |
<p lang="SK"> |
|
|
265 |
Súťažiaci nesmú použiť žiadne vonkajšie pomôcky na zlepšenie navigácie |
|
|
266 |
(nálepky, značky, zrkadielka,...). |
|
|
267 |
</p> |
|
|
268 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
269 |
Elektronika |
|
|
270 |
</h2> |
|
|
271 |
<p lang="SK"> |
|
|
272 |
Žiadna časť robota nesmie pracovať s väčším napätím ako je 24V. |
|
|
273 |
Celková spotreba by nemala byť viac ako 20A. Výnimky z tohto |
|
|
274 |
pravidla schvaľuje porota. Všetky riadiace obvody musia byť súčasťou |
|
|
275 |
robota, nie je možné riadiť jeho pohyb napríklad z externého PC |
|
|
276 |
pripojeného či už káblom, alebo bezdrôtovo. |
|
|
277 |
</p> |
|
|
278 |
<p lang="SK"> |
|
|
279 |
Na použité elektronické súčiastky nie je žiadne obmedzenie. |
|
|
280 |
</p> |
|
|
281 |
<p lang="SK"> |
|
|
282 |
Zdroje energie sú problém súťažiacich. |
|
|
283 |
</p> |
|
|
284 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
285 |
Poradie účastníkov a priebeh súťaže |
|
|
286 |
</h2> |
|
|
287 |
<p lang="SK"> |
|
|
288 |
Poradie súťažiacich bude vylosované tesne pred súťažou. Účastníci musia |
|
|
289 |
absolvovať predpísanú dráhu v poradí určenom losovaním. Každý |
|
|
290 |
súťažiaci robot môže prejsť dráhu trikrát vo vylosovanom poradí. Čas |
|
|
291 |
medzi pokusmi môže účastník využiť na ľubovoľné opravy a úpravy. Ak sa |
|
|
292 |
však nedostaví do 1 minúty po výzve na štart, stráca právo absolvovať |
|
|
293 |
pokus. V prípade, že sa prihlási veľa súťažiacich, porota môže |
|
|
294 |
znížiť počet pokusov, prípadne vyhlásiť kvalifikačné kolo. |
|
|
295 |
</p> |
|
|
296 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
297 |
Časové limity |
|
|
298 |
</h2> |
|
|
299 |
<p lang="SK"> |
|
|
300 |
Na prejdenie dráhy je stanovený časový limit 5 minút. Po piatich |
|
|
301 |
minútach sa meranie času zastaví a pokus sa zruší. Aj napriek tomuto |
|
|
302 |
handicapu však nie je diskvalifikovaný. Zastavenie merania času nemá |
|
|
303 |
nijaký vplyv na ostatné pokusy. |
|
|
304 |
</p> |
|
|
305 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
306 |
Hodnotenie a ceny |
|
|
307 |
</h2> |
|
|
308 |
<p lang="SK"> |
|
|
309 |
Každý prihlásený robot, ktorý prejde stanovenú dráhu, dostane diplom. |
|
|
310 |
Víťazom sa stane robot s najnižším dosiahnutým časom zo všetkých |
|
|
311 |
pokusov. Okrem toho môže porota udeliť cenu za najlepšiu konštrukciu a |
|
|
312 |
najelegantnejšiu konštrukciu (kapotáž). |
|
|
313 |
</p> |
|
|
314 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
315 |
Diskvalifikácia |
|
|
316 |
</h2> |
|
|
317 |
<p lang="SK"> |
|
|
318 |
Vo všeobecnosti platí, že pri každom porušení pravidiel je robot zo |
|
|
319 |
súťaže vylúčený. To platí najmä v týchto situáciach: |
|
|
320 |
</p> |
|
|
321 |
<ul> |
|
|
322 |
<li lang="SK"> |
|
|
323 |
nebezpečné správanie, ohrozenie bezpečnosti, |
|
|
324 |
</li> |
|
|
325 |
<li lang="SK"> |
|
|
326 |
poškodenie dráhy, |
|
|
327 |
</li> |
|
|
328 |
<li lang="SK"> |
|
|
329 |
ak sa robot počas jazdy rozpadne. |
|
|
330 |
</li> |
|
|
331 |
</ul> |
|
|
332 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
333 |
Bezpečnosť |
|
|
334 |
</h2> |
|
|
335 |
<p lang="SK"> |
|
|
336 |
Tri zákony robotiky: |
|
|
337 |
</p> |
|
|
338 |
<ul> |
|
|
339 |
<li lang="SK"> |
|
|
340 |
<i>Robot nesmie ublížiť človeku</i> alebo svojou nečinnosťou dopustiť, |
|
|
341 |
aby bolo človeku ublížené. |
|
|
342 |
</li> |
|
|
343 |
<li lang="SK"> |
|
|
344 |
<i>Robot musí poslúchnuť príkaz človeka</i>, s výnimkou prípadov, |
|
|
345 |
keď je taký príkaz v rozpore s prvým zákonom. |
|
|
346 |
</li> |
|
|
347 |
<li lang="SK"> |
|
|
348 |
<i>Robot musí chrániť sám seba pred zničením</i>, s výnimkou |
|
|
349 |
prípadov, keď je to v rozpore s prvým a druhým zákonom. |
|
|
350 |
</li> |
|
|
351 |
</ul> |
|
|
352 |
<p class="Right" lang="EN"> |
|
|
353 |
Isaac Asimov: The Complete Robot, Nightfall Inc., 1982. |
|
|
354 |
</p> |
|
|
355 |
<p lang="SK"> |
|
|
356 |
V prípade, že zariadenie nebude spĺňať základné bezpečnostné |
|
|
357 |
predpisy, porota ho nesmie pripustiť k súťaži a nesmie dovoliť |
|
|
358 |
jeho prevádzkovanie. |
|
|
359 |
</p> |
|
|
360 |
<p lang="SK"> |
|
|
361 |
Každý robot, ktorý by mohol ohroziť účastníkov, divákov, alebo |
|
|
362 |
zariadenie, bude vypnutý. |
|
|
363 |
</p> |
|
|
364 |
<p lang="SK"> |
|
|
365 |
Súťažná dráha nemá mantinely. Okolo čiary je na každej strane bezpečný |
|
|
366 |
pás široký 26 cm, ale napriek tomu sa odporúča vo vlastnom záujme |
|
|
367 |
robota vybaviť bezpečnostným zariadením proti pádu zo stola. |
|
|
368 |
</p> |
|
|
369 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
370 |
Klimatické podmienky |
|
|
371 |
</h2> |
|
|
372 |
<p lang="SK"> |
|
|
373 |
Súťaž bude prebiehať v bežných klimatických podmienkach (T = 270 - |
|
|
374 |
310 K, <i>p</i> = 90 - 120 kPa, 0 - 90% RH). |
|
|
375 |
</p> |
|
|
376 |
<p lang="SK"> |
|
|
377 |
Skutočnú úroveň osvetlenia scény nie je možné vopred určiť. Pred súťažou |
|
|
378 |
bude vyhradený čas, ktorý môžu súťažiaci využiť na optimálne nastavenie |
|
|
379 |
citlivosti snímačov. Organizátor nemôže zaručiť, že diváci nebudú vrhať |
|
|
380 |
na dráhu tiene. |
|
|
381 |
</p> |
|
|
382 |
<p lang="SK"> |
|
|
383 |
Upozornenie: Konštruktéri si musia uvedomiť, že moderné filmové a |
|
|
384 |
fotografické prístroje používajú zábleskové zariadenia a infračervené |
|
|
385 |
vysielače na zaostrovanie. Pretože priebeh súťaže bude zaznamenávaný, |
|
|
386 |
pri konštrukcii treba počítať aj s takýmito poruchovými signálmi. |
|
|
387 |
</p> |
|
|
388 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
389 |
Dokumentácia |
|
|
390 |
</h2> |
|
|
391 |
<p lang="SK"> |
|
|
392 |
Každý súťažiaci musí odovzdať pred súťažou dokumentáciu popisujúcu |
|
|
393 |
elektroniku, konštrukciu a riadiaci algoritmus. Najlepšia forma je |
|
|
394 |
<code>html</code>, organizátor poskytne priestor na jej uverejnenie na |
|
|
395 |
svojom serveri. |
|
|
396 |
</p> |
|
|
397 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
398 |
Porota |
|
|
399 |
</h2> |
|
|
400 |
<p lang="SK"> |
|
|
401 |
Nad priebehom súťaže a dodržiavaním pravidiel bdie porota. |
|
|
402 |
</p> |
|
|
403 |
<p lang="SK"> |
|
|
404 |
Porota je najmenej trojčlenná, skladá sa zo zástupcov fakulty, študentov |
|
|
405 |
a sponzorov. |
|
|
406 |
</p> |
|
|
407 |
<p lang="SK"> |
|
|
408 |
Výroky poroty sú záväzné vo všetkých sporných bodoch i v otázkach |
|
|
409 |
výkladu pravidiel. |
|
|
410 |
</p> |
|
|
411 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
412 |
Kedy a kde? |
|
|
413 |
</h2> |
|
|
414 |
<p lang="SK"> |
|
|
415 |
Súťaž bude prebiehať v priestoroch Fakulty elektrotechniky a |
|
|
416 |
informatiky na Ilkovičovej 3 v Bratislave 27. apríla 2005. |
|
|
417 |
Účastníci budú mať možnosť otestovať dráhu (pravdaže nie jej súťažný |
|
|
418 |
tvar) v stanovených termínoch a deň pred súťažou. |
|
|
419 |
</p> |
|
|
420 |
<h2 lang="SK"> |
|
|
421 |
Registrácia a prihlášky |
|
|
422 |
</h2> |
|
|
423 |
<p lang="SK"> |
|
|
424 |
Súťaže sa môžu zúčastniť jednotlivci a tímy (max. 5-členné) bez ohľadu |
|
|
425 |
na vek či zamestnanie. |
|
|
426 |
</p> |
|
|
427 |
|
|
|
428 |
</div> |
|
|
429 |
|
|
|
430 |
<!-- AUTOINCLUDE START "Page/Footer.cs.ihtml" DO NOT REMOVE --> |
|
|
431 |
<!-- ============== PATIČKA ============== --> |
|
|
432 |
<div class="Footer"> |
|
|
433 |
<script type="text/javascript"> |
|
|
434 |
<!-- |
|
|
435 |
SetRelativePath("../../../../../"); |
|
|
436 |
DrawFooter(); |
|
|
437 |
// --> |
|
|
438 |
</script> |
|
|
439 |
<noscript> |
|
|
440 |
<p><b> Pro zobrazení (vložení) hlavičky je potřeba JavaScript </b></p> |
|
|
441 |
</noscript> |
|
|
442 |
</div> |
|
|
443 |
<!-- AUTOINCLUDE END --> |
|
|
444 |
|
|
|
445 |
</body> |
|
|
446 |
</html> |